Januárban 31,4%-kal esett vissza a Dacia személygépkocsik eladása Európában (az Európai Unióban, Nagy-Britanniában és az Európai Szabadkereskedelmi Társulás – EFTA – országaiban), és a gépjárműgyártó piaci részesedése 2,7%-ra csökkent a 2019 azonos időszakában elért 3,6%-ról – közölte az Európai Autógyártók Egyesülete (ACEA).

ACEA: 31,4%-kal esett vissza a Dacia személygépkocsik eladása az európai piacon januárban

Fotó: acea.be

A statisztika az EU 27 országára, valamint Nagy-Britanniára és a négy EFTA-országra (Izland, Liechtenstein, Norvégia és Svájc) érvényes.

Európában a múlt hónapban 30.475 Daciát vettek fel a személyautó-nyilvántartásba, míg 2018 januárjában 44.393 járművet regisztráltak.

A francia Renault és a PSA Peugeot Citroen csoportok januárban 16,4%-os, illetve 14%-os csökkenést jelentettek az eladások terén, míg a német Volkswagen és a Ford csoport eladása 0,1%-kal, illetve 18,6%-kal csökkent. A Daimler 10,1%-kal kevesebbet adott el.

A Dacia társaságot a Renault vásárolta meg 1999-ben. A Daciák gyártása 2004-ben, a Logan modell piacra dobásával kapott új lendületet, és azóta az európai autópiac számottevő tényezőjévé vált. (Agerpres)

2 hozzászólás

  1. joe

    A megoldas maganal van,hiszen nem is olyan regen,nekem tartott eloadast,a villanymotorok fekezokepessegerol,meg az elektromos autok fekezeserol,meg a zakumlatoros,meg a Hybrid zautokrol,amit meg tavolrol sem lattott,es ha latott volna sem tudna mgkulomboztetni. Irja meg a gyarnak,hogy a siker kulcsa maganal van,gyartasra keszen.Valoszinu,hogy a tranvai inginir baratja is besegit a tervezesbe.

    Válasz
  2. TÓDUCZ

    Há ha a benzin és motorina helyett bevezetik a villanyáramot a Dáciába, s alacsonyan tudják tartani az árakat, még lehet sikertörténet újból belőlük!

    Válasz

Szóljon hozzá!

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük