Kolozsvár „nem rugalmas” és „nincs gumiból”, hogy a lakosok kénye kedve szerint lehessen nyújtani, vallja Emil Boc, Kolozsvár polgármestere.

Boc üzeni: „Kedves egyetemista, te maradsz, az autód mehet haza!”. A polgármester tagadja, hogy nincs elég parkolóhely Kolozsváron

Mivel az utóbbi másfél évben közel 50.000 darabbal bővült a gépjárművek száma Kolozsváron, Emil Boc szerint nem kell meglepődnünk, hogy túlzsúfolt a város, a lakosok pedig „nem tudnak már lélegezni sem”. A polgármester viszont nem hajlandó beismerni, hogy Kolozsváron a parkolóhelyek hiányával kell szembesülni és rámutat arra, hogy a központi parkolókban rengeteg szabad hely marad.

„A sportcsarnoknál, a stadionnál (Cluj Arena) 700 parkolóhely van, közel kétharmada szinte mindig szabad. Reggelente látni szoktam a parkolóházak helyzetét, mindenhol számos szabad parkolóhely marad. Amíg ez így lesz, addig ne mondják, hogy nincsenek parkolóhelyek Kolozsváron! A stadion 6-8 percnyi sétára van a központtól” – mondott Boc egy rádióműsorban.

„Emberek, nem építhetünk minden egyes központi helyen parkolóházat, hisz ez a város korlátozott kapacitása. Úgy gondolom, még mindig vannak alternatív megoldások azok számára, akik törvényszerűen parkolnának. Persze, mindenki azt szeretné, hogy a bolt előtt parkoljon, megigya a kávéját, a teraszon bámuljon, de ez már nem így működik!” – folytatta a polgármester, majd figyelmét az egyetemistákra fordította.

AZ EGYETEMISTA MARAD, AZ AUTÓ… HALAD!

Március elsejétől új szabályok lépnek érvénybe az egyetemi hallgatók, mesterisek és doktori hallgatók számára. 2,8 millió euróba „fáj” a kolozsváriak zsebének az, hogy az egyetemisták ingyen utazhassanak a tömegközlekedési eszközökkel 2020-ban is. Ennek ellenére, számos vidékről érkezett egyetemista nem mond le a saját kocsijáról, bár ez sem a lakosoknak, sem Bocnak nem tetszik.

„Új tömegközlekedési stratégiát dolgoztunk ki az egyetemi hallgatók számára, pontosan azért, hogy a tömegközlekedés használatára ösztönözzük őket. Nem tilthatjuk meg nekik a saját autójuk használatát, de azt sem tűröm el, hogy az egyetemi kampuszok környékén tönkretegyék az utcákat az autóikkal, amelyeket meg sem mozdítanak, akadályozzák a forgalmat, hatalmas dugókat teremtenek!” – vallotta Boc.

„Március elsejétől rugalmasabbá vált a stratégia, havi 120 utazás jár az egyetemistáknak, bármilyen vonalon. Ezt Kolozsvár közpénzéből fizetjük nekik, egy utazás egy óráig tart, bárhonnan bárhova eljuthatnak a városban! Nyugodtan elmondhatom így, kedves egyetemista, rendben van, ha a szesszió, a vakáció vagy a tanév kezdése előtt autóval elhozod a dolgaid. Ezt követően viszont az autódnak vissza kell mennie oda, ahonnan származol, mert Kolozsvár megteremti neked ezeket a szállítási alternatívákat. Kétlem, hogy 120 utazásnál több kellene” – mondotta Kolozsvár főpolgármestere. (monitorulcj.ro)

9 hozzászólás

  1. Dobai

    Erdély minden egyes városában problémás a közlekedés
    és a parkolás, mert azok az utcák nem szuperturbós Daciáknak,
    hanem stráfszekereknek voltak tervezve és építve.
    Mivel a Logant nem kell etetni és itatni, persze, hogy
    elszaporodtak.

    Válasz
  2. szilágyszéplaki

    sok tejfölös szájúnak diplomája még nincs, de autója az van és azzal feszítenek. a szülők a hibásak, hogy a seggük alá adták a lovat.

    Válasz
    • antal m.

      Igaza van! Majd jön a köszönet érte!? De, a hóbort az, -az!

      Válasz
  3. szentgyörgyi

    Hát legalább annyit tanulhattak volna a nyugattól ,hogy minden ház alá mélygarázst is épitsenek, ami az ott lakóknak majdnem lefedi a párkolási szűkségletét . De még a mai napig sem alkalmazzák ezt a lehetőséget . A forgalmasabb helyeken (repterek,állomások,bevásárló központok stb.) emeletes parkházakat lehet építeni ,ami akár több ezer autónak is biztosítt parkolási lehetőséget . A forgalmasabb városrészekben parkoló automatákat lehet be
    állítani félórás 1 órás és 2 órás parkolási lehetőségel és olyan árakkal ,hogy az embernek ne legyen kedve félnapig ott ücsörögni (én pl.-ul egy órára fizettem 8 eurós parkoló díjat is) .Szóval lehetőség van ,de könnyebb síránkozni mint valamit mozdítani . A másik dolog ,a pénz ebben a szajha országban meg van átkozva ,mindég menet közben irányt téveszt és bottal üthetik a nyomát .

    Válasz
  4. TÓDUCZ

    Érdekes, hogy csak alig 50 évvel ezelőtt, gyalog is eljutottunk az egyetemig, még bár nem is tömeg közlekedtünk!

    Válasz
    • Gyurex

      …és még sörözni is lehetett előadások után.

      Válasz
  5. Ferencz Botond

    Talán büntetni fogják a nem CJ rendszámú parkolókat??

    Válasz
    • Róbert

      Nem kell büntetni. Ha van értelmes és ingyenes alternatíva, jogszerű lehetőség is van az ésszerűtlen autóhasználat korlátozására. Vannak rá nagyszerű példák az EU nyugatabbra lévő, korlátozott kapacitású városaiban. Pl. dugódíj. Aki kocsikázni akar, fizessen!

      Válasz
      • Dobai

        Róbert dugódíjat akar bevezetni. Ha akartok dugni,
        akkor fizessetek díjat. Igaza van! Há semmi sincs ingyen a mai világban.

        Válasz

Szóljon hozzá!

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük