Amikor tavasszal 7 fok fölé nő az átlaghőmérséklet, akkor elérkezik az ideje, hogy az autósok téli gumijaikat nyári gumikra cseréljék. Eltekintve persze attól a speciális esettől, ha valaki négyévszakos abroncsokon rója a kilométereket.
Persze vannak, akik úgy gondolják, hogy a téli gumival lehet nyáron is közlekedni, legfeljebb “túl biztonságos”. Ez azonban csak egy téves közhiedelem. E cikk segítségével igyekszünk elmagyarázni, hogy miért!
A különböző típusú gumik szerkezete
A téli gumik és a nyári abroncsok között a fő különbség szemmel látható: eltér a futófelületük mintázata. A téli gumikon a lamellák nagyobbak, amik azt segítik elő, hogy a hóval, latyakkal borított úttesten is meg tudjon kapaszkodni a gumi. Ezáltal jobb lesz az autó úttartása és a gumik tapadása is.
A gumiknak nem csak a látható mintázatában, hanem a szerkezetében is van eltérés. A téli gumi anyaga rugalmasabb, így alacsonyabb hőtartományban is biztonságosan lehet vele közlekedni. Ám a nyári rekkenő hőségben a téli gumik túlságosan felpuhulnak: ez az elsődleges oka annak, amiért óva intenénk mindenkit attól, hogy fent hagyja a téli abroncsokat nyárra is az autóján.
A használt téli gumi még egy nyárra sem jó
Néhányan spórolni szeretnének, ezért úgy döntenek, hogy ugyan még egy télre már nem tennék fel jó szívvel, de kopottan nyárra még jó lesz az a szett. Ez nem ajánlott, mivel a gumitesztek egyértelműen kimutatták, hogy magas hőmérséklet esetén a téli gumi száraz úttesten 20%-kal, nedves úton pedig 33%-kal hosszabb fékutat eredményez.
Bár csábító lehet a gondolat, hogy az ember megússzon egy gumicserét, az ebből fakadó baleseti kockázatok azonban jelentősen számottevőek. Ezen túlmenően téli gumin az autó fogyasztása is nagyobb, szóval amit a csere kihagyásával megspórolnál, azt valószínűleg az üzemanyag miatt el fogod bukni.
Mit mond a statisztika?
Reprezentatív, naprakész felmérés ugyan nincs a téma kapcsán, ám az Autónavigátor rendszeresen felméri, hogy a lakosság hány százaléka szereli fel évszaknak megfelelő gumikkal az autóit.
2020 nyarán 1500 autót vizsgáltak meg az országos rendőrkapitányságokkal karöltve. Átlagosan a gépkocsik 87%-án volt nyári gumi, míg az átlagos profilmélység 4,6 milliméter volt. Ez alapvetően jó aránynak tekinthető és megfelelő a profilmélység is.
A négy évvel korábbi felmérés sokkal rosszabb eredményeket hozott. Az autósok 66%-a használta akkor nyáron az autóját nyári gumikkal felszerelve, míg 25%-uk téli gumikon falta a kilométereket. A tendencia ez alapján kijelenthető, hogy erősen javul.
Érdekesség, hogy a 2016-os felmérés alkalmával a prémium abroncsok és az olcsóbbak aránya 50-50%-os volt, e tekintetben 2020-ban is ugyanilyen arány volt megfigyelhető.