A Forma-1 71. idényének harmadik versenyét, a 35. Magyar Nagydíjat, a hatszoros világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) nyerte, aki rajt-cél győzelemmel teljesítette a 70 körös, 14 kanyarral nehezített viadalt. A dobogót a holland Max Verstappen (Red Bull) és a győztes csapattársa, a finn Valtteri Bottas egészítette ki.
Vb-pontot szerzett még a kanadai Lance Stroll (Racing Point), a thai-brit Alexander Albon (Red Bull), a német Sebastian Vettel (Ferrari), a mexikói Sergio Pérez (Racing Point), az ausztrál Daniel Ricciardo (Renault), a dán Kevin Magnussen (Haas) és a spanyol Carlos Sainz jr. (McLaren). A leggyorsabb körért járó pluszpontot Hamilton kapta.
Az első Magyar Nagydíjat 1986-ban a brazil Nelson Piquet (Williams Honda) nyerte a tragikus sorsot megért honfitárs, Ayrton Senna (Lotus Renault) és a brit csapattárs, Nigel Mansell előtt.
Tavaly Hamilton (Mercedes), Verstappen (Red Bull), Vettel (Ferrari) volt a dobogós sorrend. Az idei versenyig a brit hétszer nyert Mogyoródon, míg Vettel két, Räikkönen és Ricciardo pedig egy-egy alkalommal.
2019-cel bezárólag a McLaren 11 győzelmet szerzett, a Williams és a Ferrari egyformán 7-et, a Mercedes pedig 4-et.
A finn Kimi Räikkönen kilencszer állt dobogóra magyar földön (ahol azonban csak egyszer nyert...), Hamilton 8, Senna, Michael Schumacher és Vettel pedig 7-7 alkalommal.
Tavalyig az osztrák Michael Schumacher 7, Hamilton pedig 6 pole-pozíciót harcolt ki, míg Sennának és Vettelnek egyformán 3 van.
Az erőforrások terén Mercedes (12 siker), Renault (8), Ferrari (7), Honda (6), Ford Cosworth (1) az örökrangsor.
A „száraz” szabadedzéseket a Mercedesek, a péntek délutáni „vizest” pedig az ilyen téren tapasztaltabb Vettel uralta. Jól szerepeltek a Racing Point-ok, Pérez és főleg Stroll, akik mindannyiszor gyorsabbak voltak a Ferrariknál.
Bár az előrejelzések mindkét szombati száguldásra esőt jósoltak, a pénteken tapasztalt felhőszakadás végül elmaradt és így zavaralanul zajlott le az időmérő.
Az időmérő második részében (Q2) Hamilton megjavította a pályacsúcsot, de ezen belül teljesített Bottas is. A Q1-ben Hamilton kétszer is tovább javította a pályacsúcsot – amely immár 1:13.447 perc -, s csapattársa ezúttal is ott loholt küzel a nyomában. A Mercedeseket a Racing Point-ok (Stroll és Pérez) és a Ferrarik (Vettel és Leclerc) követték, Verstappen csak a McLaren-eket (Norrist és Sainz jr-t), no meg a Q3-ban műszaki problémák miatt mért kör nélkül maradt francia Pierre Gasly-t (AlphaTauri) tudta megelőzni. Hamilton pályafutása 90. pole-pozícióját szerezte meg, s e tekintetben már egyedül áll az örökrangsor élén.
A rajtot megelőzően a záporeső feláztatja az aszfaltkígyót, Verstappen pedig összetöri a Red Bullt! A holland pilóta intermediate gumikkal tart a rajtrács felé, kicsúszik és a védősávnak ütközik. A szerelők csodát produkálnak a rajtrácson: másodpercekkel az idő lejárta előtt befejezik a bal első futómű javítását, kicserélik az első szárnyat és a gumikat. Míg a többiek intermediate gumikon rajtolnak a nedves pályán, a Haas-ok kemény keverékre váltva a bokszutcából indulnak. Remek húzásnak bizonyul, amit az idei első vb-pontok honorálnak.
A rajtot csak Bottas puskázza el, a finn versenyzőt elnyeli a mezőny.
A 3. körben azu élen haladó Hamilton a leggyorsabb, megkezdődnek a gumicserék. Leclerc-t kivéve mindenki közepes keverékre vált, a bokszból figyelmetlenül kivágó Nicholas Latifi (Williams) 5 másodperces büntetést kap csakúgy mint a rajtrácsra szabálytalanul felálló Kimi Räikkönen (Alfa Romeo).
A 8. körben Bottas nem érzi jól magát a két Ferrari között, miközben Hamilton visszaszerzi a körrekordot Verstappentől. A Haas-ok az élmezőnyben száguldanak, Bottas megelőzi Leclerc-t.
Vettel kisodródik de folytatni tudja, míg csapattársát elegánsan előzi Albon, aki előtt immár a vitézkedő Haas-ok hajtanak..
A 17. körben Pierre Gasly AlphaTauri-ja elfüstöl, ő lesz az egyedüli, aki nem tudja befejezni a versenyt.
A 19. körben Hamilton tovább javít a körrekordon, miközben Vettel a lágy keveréken a szenvedő csapattárs elé vág. A monacói panaszkodik, többen is üldözik, hát bokszutcai látogatás mellett dönt.
A 30. körben Albon befurakodik a két Haas közé, míg a két Ferrari-pilóta, Leclerc és Vettel Norrist, illetve Grosjeant fenyegeti. Aztán a német kiáll és kemény keverékre váltva a 11. helyre tér vissza.
Grosjeant Pérez is megelőzi, csakúgy mint Norrist Leclerc, friss gumikon immár Vettel a leggyorsabb.
A 34. körben Bottas vált közepes keverékre, aztán Albon, Grosjean, Stroll, Magnussen és Pérez megy ki, a finn a leggyorsabb.
A 37. körben a babérokért hajtók mennek i kerékcserére, marad a Hamilton-Verstappen sorrend az élen.
Bottas faragcsál a körrekordból, Pérez megelőzi Magnussent, az 5-ös kanyarban kisodródó Latifi pedig sereghajtóként ugyan, de folytatni tudja a versenyt.
A 44. körben Hamilton lekörözi a 10. helyen álló Leclerc-t, míg Ricciardo a 9. pozícióba tér vissza a bokszutcából.
Bottas már látja Verstappent, majd az 50. körben másodszor is kilátogat a szerelőkhöz. Övé az új pályacsúcs, Stroll pedig megőrzi negyedik helyét utolsó gumicseréje után.
Az 58. körben Hamilton Vettelt is lekörözi, Bottast kevesebb mint 10 másodperc választja el Verstappentől.
Tíz kör van hátra amikor Albon Vettel nyomába ered, Sainz jr. pedig Leclerc pozícióját veszi célba. A spanyol fiatalember jövőre a monacói csapattársa lesz a Ferrarinál, ez azonban nem akadályozza meg abban, hogy most megelőzze.
A leggyorsabb körért járó plusz-pont reményében Hamilton lágy keverékre vált a 66. körben. Albon végre megelőzi Vettelt, s a német immár a fenyegetően közeledő Pérez támadásától is tarthat.
Hamilton kétszer is nagyot javít a körrekordon és tökéletes hétvégét zár a Hungaroringen.
A Forma-1 történetének 1021. versenyén Hamilton 86. sikerét könyveli el, az idei másodikat. A brit beállítja Michael Schumacher rekordját, a német ugyanis nyolcszor nyert francia földön, Magny-Cours-ban. Stroll igazolja maga és a Racing Point remek formáját, a Haas pedig megszerzi idei első pontjait. A Ferrari feltámadása tovább várat magára, Vettel hatodik helye nem nagy fegyvertény.
Silverstone következik: augusztus 2-án a Brit Nagydíjnak, majd egy héttel később, azaz 9-én a 70. Évforduló Nagydíjának ad otthont.
A pilóták pontversenyében Hamilton (62+1=63 pont) Bottas (58 pont) elé vágott, őket Verstappen (33p), Norris (25+1=26p), Pérez (22p), Leclerc (18p), Stroll (18p), Sainz jr. (13+1=14p), Vettel (9p), Ricciardo (8p), Gasly (6p), Esteban Ocon (Renault, 4p), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo, 2p), Magnussen (2p) és Danyiil Kvjat (AlphaTauri, 1p) követi.
A Mercedes 121 ponttal vezeti a konstruktőrök vetélkedőjét, míg a a Red Bull 55, a McLaren 40, a Racing Point 40, a Ferrari 27, a Renault 12, az AlphaTauri 7, az Alfa Romeo és a Haas pedig egyformán 2 ponttal követi a stuttgartiakat.
Turós-Jakab László