Forma-1: Március idusán 71. alkalommal indul útnak a Száguldó Cirkusz  (8. rész)

Napok maradtak hátra a 71. Forma-1-idény hagyományosan ausztráliai rajtjáig. A 10 Forma-1-es csapat közt a két utolsó bemutatkozás a Haas-é és az Alfa Romeo-é volt.

Gene Haas Kannapolis (Észak-Karolina) székhelyű istállója tavaly csak a Williams csapatát előzte meg a konstruktőrök versenyében és 29 ponttal maradt el az Alfa Romeo-tól. A dán Kevin Jan Magnussen 20, az egész idényben peches francia Romain Grosjean pedig 8 ponttal járult hozzá az amerikaiak teljesítményéhez, előbbi a 16., utóbbi pedig a 18. helyen zárt a pilóták versengésében.

Az idei versenygéptől, a VF20-tól javulást várnak, egy helyet előre lépnének a konstruktőrök versenyében.

A 2016-ban bemutatkozott Haas már nem a legfiatalabb tagja a Száguldó Cirkusznak, két nyolcadik és egy ötödik hely után tavaly egy pozíciót rontott konstruktőri helyezésén. Továbbra sincs győzelme, de még dobogós helyezése sem az immár 83 nagydíjon. A Haas 197 vb-pontot gyűjtött a négy F1-idényben. Az amerikai istálló idén is a Grosjean – Magnussen párossal vág neki a sorozatnak.

Forma-1: Március idusán 71. alkalommal indul útnak a Száguldó Cirkusz  (8. rész)

Grosjean 1986 április 17-én született Genfben és a 2009-es Európa Nagydíjon mutatkozott be egy 23. helyezéssel. A 2013-as idényben a hetedik helyen zárta az egyéni pontversenyt. 164 GP-rajtja közül egy sem végződött győzelemmel, kereken tiz alkalommal állt viszont dobogóra és 389 vb-pontot szerzett.

Magnussen 1992 október 5-én született Roskilde-ben és a 2014-es Ausztrál GP-n mutatkozott be egy 11. helyezéssel. Neki sincs győzelme a Forma-1-ben, ahol a 102 nagydíjon egyetlen dobogós helyezést szerzett és 157 vb-pontot gyűjtött.

Utolsóként az Alfa Romeo mutatta be idei versenygépét, C39-et. Tavaly az olasz-svájci istálló 57 ponttal lett a nyolcadik a konstruktőrök versenyében miután a finn Kimi-Matias Räikkönen 43, az olasz Antonio Giovinazzi pedig 14 vb-ponttal járult hozzá a csapat teljesítményéhez.

Az Alfa Romeo a Forma-1 úttörő konstruktőrei közé sorolható hiszen már 1924-ben jelentkezett a Vittorio Jano tervezte kocsival. Giuseppe Campari volt az első aki nyerni tudott a versenyautóval.

Az első két Forma-1vb-n, 1950-ben és egy évvel később is remekelt az olasz istálló. Az első F1-vb-idényben Giuseppe Farina és csapattársa, Juan Manuel Fangio négy győzelmet és két második helyet szerzett és ebben a sorrendben végzett az első két helyen. Egy évvel később Fangio lett a világbajnok az Alfa Romeo színeiben, Farina pedig a negyedik helyen végzett. Berobbant viszont a Ferrari, Alberto Ascari 1951-es második helyét egy évvel később világbajnoki később világbajnoki címre váltotta. A szabálymódosítások miatt az Alfa Romeo kilépett és csak 1979-ben tért vissza egy konstruktőri nyolcadik hellyel.

Forma-1: Március idusán 71. alkalommal indul útnak a Száguldó Cirkusz  (8. rész)

A mostani Alfa Romeo a Sauber (1993-2005), a BMW Sauber (2006-2010) és a Sauber (2011-2018) jogutódja.

Az Alfa Romeo örökmérlege 131 nagydíj, 10 győzelem, további 16 dobogós helyezés és 107 vb-pont, miután azonban hosszú ideig csak 9 pont járt az első és 8 a második helyért. Az olasz Emilio Giuseppe Farina 1950-bem, az argentin Juan Manuel Fangio pedig 1951-ben szerzett világbajnoki címet az istállónak.

Idén egy volt világbajnok, Kimi-Matias Räikkönen ül a kormány mögé, a finn veterán csapattársa az olasz Antonio Giovinazzi lesz.

Räikkönen 1979 október 17-én született Espoo-ban, 2001-ben mutatkozott be kenguruországban és 17 idénynél tart – 2010-ben és 2011-ben nem indult. Az Iceman-nek becézett finn 2007-ben világbajnok volt, 2003-ban és 2005-ben második, 2008-ban, 2012-ben és 2018-ban pedig harmadik a pilóták pontversenyében.

Kimi 313 nagydíjon indult, 21 alkalommal nyert, további 82 dobogós helyezést gyűjtött és 1859 vb-pontot. Pole-pozíciói száma 18.

Giovinazzi 1993 december 14-én született Martina Franca-ban és 2017-ben két nagydíjon indult, Ausztráliában a 12. lett. Eddig 23 GP-n indult, egyszer sem lépett dobogóra és 14 vb-pontja van.

Az sem kizárt, hogy idén hogy látjuk még versenyezni Robert Kubicát, aki idén az Alfa Romeo újdonsült fejlesztőpilótája.

A lengyel egy félelmetes ralibaleset miatt volt kénytelen nyolc évet távolmaradni. Csodával határos, hogy sikerült visszatérnie, de miután a Williams fennállása leggyengébb idényét pipálta a Kubica-Russell pilótapárossal, előbbi menesztése mintegy várható volt.

Turós-Jakab László

Szóljon hozzá!

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük