A Forma-1 71. idényének tizennegyedik versenyét, a 8. Török Nagydíjat, a címvédő Lewis Hamilton (Mercedes) nyerte a mexikói Sergio Pérez (Racing Point) és a német Sebastian Vettel (Ferrari) előtt.
Az 58 körös, 14 kanyarral nehezített viadalon vb-pontot szerzett még a monacói Charles Leclerc (Ferrari), a spanyol Carlos Sainz jr. (McLaren), a holland Max Verstappen (Red Bull), a thai-brit Alexander Albon (Red Bull), a brit Lando Norris (McLaren), a kanadai Lance Stroll (Raciong Point) és az ausztrál Daniel Ricciardo (Renault).
A leggyorsabb körért járó pluszpontot Norris kapta.
Isztambul Park először 2005-ben volt házigazda, akkor a finn Kimi(-Matias) Räikkönen (McLaren-Mercedes) nyert a spanyol Fernando Alonso Díaz (Renault) és a kolumbiai Juan-Pablo Montoya (Roldan) (McLaren-Mercedes) előtt.
Az utolsó Török GP-t 2011-ben rendezték meg, akkor a német Sebastian Vettelt (Red Bull Renault) az ausztrál Mark (Alan) Wbber (Red Bull Renault) és Alonso (Ferrari) követte a célban.
Az évek során Isztambulban a brazil Felipe Massa 3, Räikkönen, a brit Jenson Button, Hamilton és Vettel pedig egy-egy győzelmet gyűjtött. A Ferrari 3, a McLaren 2, a Brawn GP és a Red Bull Renault pedig egy-egy elsőséget szerzett, az erőforrásokat tekintve pedig Ferrari (3), Mercedes (3), Renault (1) a sorrend.
Massa háromszor indult az első rajtkockából, Vettel kétszer, Räikkönen és Webber pedig egy-egy alkalommal.
Az első szabadedzésen az újraaszfaltozott és péntekre fel is locsolt (!) pálya okozott gondot a versenyzőknek, sok volt a csúszkálás. Végül a Red Bull-ok szerepeltek a legjobban, Verstappen és Albon. Leclerc a harmadik, Vettel pedig az ötödik legjobb időt érte el, míg Bottas a nyolcadik, Hamilton pedig éppenséggel a 15. helyen zárt.
Verstappen a második szabadedzésen is a leggyorsabbnak bizonyult, de ezúttal Leclerc, Bottas és Hamilton követte.
A holland a harmadik, szemerkélő esőben lezajlott szabadedzést is megnyerte Leclerc, Albon és Ocon előtt. Intermediate és esőgumikon Vettel a hatodik, Bottas pedig a nyolcadik időt autózta, míg Hamiltonnak nem volt mért köre, csak mint a két Williams-nek.
Az időmérőt aztán már alaposan elverte az eső, olyannyira, hogy a száguldást kétszer is meg kellett szakítani. Az első piros zászlót követően Ocon állt az élen Bottas, Stroll, Hamilton és Pérez előtt, 6:56 perc maradt a Q1-ből.
2:56 perccel az újraindítás után ismét piros zászlót láttak a versenyzők: Romain Grosjean kicsúszott az egyes kanyarban és végleg beragadt a kavicságyba.
Egy felvezető és egy mért kör maradt csak a pilótáknak, s csak a két Red Bull pilóta tudott 2 perc alatti időt. Kiesett a két Williams (Russell és Latifi), Magnussen (Haas) és Kvjat (AlphaTauri) is.
A Q2 15 percében is legtöbben az esőgumit választották, kiestek a McLarenek (Sainz jr. és a pénteken 21. születésnapját ünnepelt Norris), a Ferrarik (Vettel és Leclerc), valamint Gasly (AlphaTauri).
A Q3-ban a fokozatosan száradó aszfaltcsíkon, hibátlan abroncs-csere stratégiával, a Racing Point meglepte a mezőnyt, az egész (török) hétvégét uralt Verstappen pedig be kellett érje azzal, hogy sikerült befurakodnia Stroll és Pérez közé. A kanadai pályafutása első pole-pozíciójának örvendett, míg Hamilton a hatodik, Bottas pedig éppenséggel a kilencedik rajtkockát tudta csak megszerezni.
Az időmérő után mindkét McLaren megbüntették: Lando Norris 5, Carlos Sainz jr. pedig 3 rajthelyes szankciót kapott. Megbüntették Gaslyt és Russellt is, az utolsó helyekről indulhattak.
A rajtot megelőzően Giovinazzi és Russell is nekiment a védőfalnak, de végül el tudtak indulni a versenyen.
LAP 1/58
It's a sublime start for the Racing Points, but Bottas and Ocon both spin off at Turn 1#TurkishGP 🇹🇷 #F1 pic.twitter.com/YWd92CZKq6
— Formula 1 (@F1) November 15, 2020
A rajt pillanatában esik az eső, Verstappen beragad és többen is elmennek mellette. A 11. helyről indult Vettel már a negyedik, élen a Racing Point-ok haladnak. Bottas összeér Oconnal, mindketten megperdülnek és a mezőny végére kerülnek.
A 3. körben már megléptek a Racing Point-ok, Vettel például már 10 másodpercre van tőlük.
Stroll a leggyorsabb és sorozatosan farag a körrekordból.
A 6. körben már Pérez a leggyorsabb, de már 5 másodpercre van az éllovas Strolltól.
A pálya száradgat, a 7. körrel kezdődően megindul az esőgumik cseréje: Leclerc, Bottas, Riciardo és még sokan mások váltanak a zöld intermediate abroncsokra.
A 11. körben már csak Racing Point-ok vannak esőgumikon.
A 12. körben Verstappen is kiáll és a negyedik helyre jön vissza, Vettel és Hamilton elé.
A 13. körben Giovinazzi technikai hiba miatt kénytelen feladni, virtuális biztonsági autó van érvényben.
Két körrel később teljes gőzzel indul újra a száguldás, Hamilton hibázik és Albon elmegy mellette. A brit a fékekre panaszkodik.
A 17. körben Verstappen támadja Pérezt, Hamilton pedig Vettelt. Albon a negyedik és ő a leggyorsabb az aszfaltcsíkon. Ő és Leclerc felváltva gyártják a körrekordokat.
A 18. körben Verstappen piruettezik és a hatodik helyen találja magát. Kilátogat a bokszutcába és a nyolcadik helyre jön vissza.
A 20. körben Albon ered Pérez nyomába, Leclerc pedig 1:42 perc alá viszi a körrekordot.
A 21. körben Verstappen kerül a sportfelügyelők célkeresztjébe: vizsgálják, mert a fehér vonal átlépésével tért vissza a bokszutcából. Végül úgy döntenek, hogy az esetet csak a leintés után vizsgálják, így csak akkor dől el, hogy lesz-e büntetés. Utólag kiderül: nincs szankció.
A 22. körben Bottas harmadszor is megpördül, képtelen szabadulni a mezőny utolsó feléből.
A 25. körben az élboly lekörözi a sereghajtó Latifit.
Albon ragad Pérezre, de a nyomában már ott robog Vettel és Hamilton is. Leclerc a leggyorsabb.
A 34. körben Vettel cserél kereket, Albon pedig hibázik és Hamilton megelőzi. A thai-brit is kilátogat a bokszutcába, a hatodik helyre tér vissza, Stroll, Pérez, Hamilton, Verstappen és Vettel nyomába.
A 35. körben Pérez utoléri Strollt, s röviddel azután Grosjean is feladja.
Stroll a 36. körben áll ki kerékcserére, a negyedik helyre tér vissza.
Hamilton utoléri az éllovas Pérezt és a 37. körben meg is előzi. Albon a két Ferrari közt halad.
Norris az első 1:40 perc alatt.
A 40. körben Stroll előzné Vettelt, de hibázik és Leclerc elmegy mellette. Pérez új abroncsokat kap és Hamilton mögé tér vissza, Verstappen és a Ferrarik elé.
A 41. körben Leclerc megelőzi csapattársát, a negyedik, Albon, Stroll és Sainz jr. előtt. Bottas negyedszer is megpördül a pályán.
A 42. körben Strollt Sainz jr. is megelőzi, Latifi lesz a harmadik kieső.
A 43. körben Leclerc utoléri és el is hagyja Verstappent, pár perccel később Hamilton lekörözi peches csapattársát.
Verstappen a 44. körben áll ki másodszor is, s a hetedik helyre tér vissza. Sainz jr. megelőzi Albont és már az ötödik helyen autózik.
Az 51. körben Räikkönen és Verstappen is megpördül, utóbbi Albon elé vág. Bottast a Red Bull-ok is lekörözik.
Öt kör van hátra amikor Norris elkezdi gyártani a körrekordokat, 1:37-nél áll meg. A brit utoléri és meg is előzi Strollt, csepereg az eső, de nem már nem zavarhatja a rendkívül viszontagságos versenyt. Magnussen a negyedik kieső.
Másodpercekkel a vége előtt, Leclerc kezd vakmerő manőverbe, a 12-es kanyarban előzné Pérezt, de kisodródik és így Vettel csípi el az utolsó dobogós helyet.
A Forma-1 történetének 1032. versenyén Hamilton idei tizedik győzelmét aratta, összességében pedig a 94-et. Bottas nem szerzett pontot, így csapattársa bebiztosította hetedik világbajnoki címét. Hosszú idő után mindkét Ferrari vb-pontot szerzett, tették ezt a Racing Point-ok, a McLarenek és a Red Bull-ok is. Räikkönen immár 326 nagydíjjal vezeti a F1-rajtok örökrangrangsorát.
A pilóták pontversenyében a már világbajnok Hamiltont (301+6=307 pont), Bottas (195+2=197p), Verstappen (168+2=170p), Pérez (100p), Leclerc (97p), Ricciardo (95+1=96p), Sainz jr. (74+1=75p), Norris (72+2=74p), Albon (70p), Gasly (63p), Stroll (59p), Ocon (40p), Vettel (33p), Kvjat (26p), Hülkenberg (Racing Point, 10p), Giovinazzi (Alfa Romeo, 4p), Räikkönen (Alfa Romeo, 4p), Grosjean (Haas, 2p) és Kevin Magnussen ( Haas, 1p) követi.
A Mercedes 504 ponttal már korábban megnyerte a konstruktőrök vetélkedőjét, míg a a Red Bull 240, a Racing Point 154 (15 pont levonva), a McLaren 149, a Renault 136, a Ferrari 130, az AlphaTauri 89, az Alfa Romeo 8 és a Haas 3 ponttal követi a stuttgartiakat.
Az erőforrásokat tekintve Mercedes (658p), Honda (329p), Renault (285p), Ferrari (141p) a sorrend.
A 16. Bahreini Nagydíj következik, november 29-én, Szahírban. A sorozat december 4-én ugyanott folytatódik, az első Szahír Nagydíjjal.
Turós-Jakab László