Fotó: france24.com

Rossz gyakorlatnak nevezte az olaszországi autósztrádák privatizációs rendszerét és állami alternatívát szorgalmazott Giuseppe Conte olasz miniszterelnök az egy hete történt genovai hídomlás kapcsán a Corriere della Sera olasz napilapban kedden. Conte szerint a sztrádatársaságnak négyszeres kártérítést kellene fizetnie.

Giuseppe Conte szerénynek minősítette a leomlott híd üzemeltetője az Autostrade per l’Italia által felajánlott 500 millió eurós (mintegy 160 milliárd forintnak megfelelő) kártérítést. Az összeget a sztrádatársaság a hídomlás 43 áldozata családjainak ígérte. A vállalat felajánlotta a híd újjáépítését is.

A római miniszterelnök kijelentette, a sztrádatársaságnak a felajánlott öszeg négyszeresét vagy ötszörését kellene fizetnie a vállalattól az utóbbi években szerzett haszon arányában. Ami a híd újjáépítését illeti, elmondta, hogy erre más ajánlatokat is kaptak.

Giuseppe Conte / Fotó: corriere.it

Giuseppe Conte hangsúlyozta, hogy az olasz kormány a sztrádatársaság koncessziós jogának visszavonására külön törvényen dolgozik. A vállalat koncessziós joga 2047-ben jár le, ennek visszavonása egy milliárd euróba kerülne az olasz államnak.

A miniszterelnök kifejtette, a kormány nem akarja további anyagi haszonhoz juttatni a sztrádatársaságot, ezért keres véghezvihető jogi megoldást. Az államnak “kétségtelen alternatívát kell találni a rossz privatizációra” – mondta Giuseppe Conte. Hozzátette, az ekkora infrastruktúrát üzemeltető cégnek társadalmi felelőssége van, nemcsak a részvényesek közötti osztalékfizetés a dolga. A kormányfő álszenteknek nevezte azokat, akik szerint a sztrádatársasággal kötött szerződés felülvizsgálása sérti a jogállamiságot.

A jogászprofesszor miniszterelnök elismerte, hogy a múltban ügyvédként sztrádatársaságoknak dolgozott, de most miniszterenökként “minden olasz érdekeit védem a sztrádatársasággal szemben” – mondta Giuseppe Conte.
Danilo Toninelli infrastrukturális és közlekedési miniszter, az Öt Csillag Mozgalom (M5S) politikusa korábban szintén az autósztrádák állami kézbe való visszahelyezését szorgalmazta a biztonság és az állami bevételek növelésére.

Az olasz miniszterelnök elmondta, hogy kormánya ősszel infrastrukturális modernizációs programot indít, adóreformot, megkezdi az állampolgári jogon járó alapjövedelem bevezetését, megreformálja az olasz közbeszerzések rendszerét, felgyorsítja a korrupcióellenes jogi eljárásokat és a közigagatás digitalizációját.
Giuseppe Conte kijelentette, ha a jelentős reformprogram miatt Olaszország túllépi az EU által szabott költségvetési paramétereket, az ő feladata lesz, hogy miniszterelnökként erről az Unióval egyeztessen.

Hozzátette, a júniusban alakult római kormány egységes. Helyetteseit Luigi di Maiót az M5S és Matteo Salvinit a Liga vezetőjét “nagyok okos” politikusoknak nevezte, akik szerinte nem a pillanatnyi politikai hangulatot követik és nem függnek egyetlen hatalmi csoporttól sem.

Sárközy Júlia / MTI

3 hozzászólás

  1. antal m.

    Tóducz Úr! A vasúton érdemes egy látogatást tennie,- a Gyimesekbe.
    Kedve telhetne meglátni a völgyhidat vasbetonból építve, Csíkszentmihály fölött, Lóvészen.

    Válasz
  2. antal m.

    Óriási gondok, hatalmas beruházás volt egy fenti építmény, mert annyira óriási nagy értéket is hozott az országnak-világnak! Egy ilyen horderejű munkákat nem lehet kicsiny- privát-egyszerű karbantartó szaktársaságra bízni! Igazuk van! A korszerű technika, ma biztosítja a mérnököknek az igénybevételi magas matematikai számítás lehetőségeit! Nem egyszerű a híd építéséhez megválasztani az szükséges anyagokat!? /az anyagok időállóságát/ Az építmény,- egy óriási kihívás! ! !
    De, mindennél nehezebb megtalálni a felelős építészeket!

    Válasz
  3. Tóducz

    Még szerencse, hogy nálunk nincsenek hidak, csak privatizáció. Érdemes lenne elbeszélgetni arról is az emberekkel, hogy mi a privatizáció. Szerintem, de hangoztatom, hogy csak szerintem, a privatizáció nem más, mint egy vezető politikai csoportulás tolvajlása a köz javából! E beírásommal is lehet vitatkozni. Ennyi idő után már ideje lenne eldönteni, hogy mi volt előbb: a tyúk, vagy a tojás!

    Válasz

Szóljon hozzá!

Az email címet nem tesszük közzé.