Felix Stroe / ziuaconstanta.ro

Felix Stroe szállításügyi miniszter szerint 156,59 kilométer autópályát adnak át használatra a jövő év folyamán. A tárcavezető az általa vezetett minisztérium 2018-as évi költségvetésének vitáján jelentette ki ezt.

A miniszteri ígéretet megelőzően a hét folyamán viszont több olyan álláspont is elhangzott ellenzéki és civil körökből, melyek szerint a szaktárca költségvetésében messze kevesebb pénz szerepel, mint amire szükség volna, hogy legalább azokat a pályaszakaszokat befejezzék, melyeknek határideje a jövő év vége.

A miniszter a vitán arról beszélt: a jövő évben elkészül a Ploieşti–Bukarest sztráda három kilométeres fővárosi befutó szakasza, a Marosugra–Marosvásárhely, a Marosugra–Aranyosgyéres szakasz és a gyalui csomópont, illetve a Lugos–Déva és a Szászsebes–Torda sztrádaszakasz.

A tárca jövő évi büdzséje 9,132 milliárd lej költségvetési és 30,9 millió lej kö­telezettségvállalási előirány­zatból tevődik össze, ebből 4,754 milliárd lejt fordítanak beruházásokra. A pályákra, terelőutakra, gyorsforgalmi utakra 1,6 milliárd jut, ami 300 millióval több, mint idén. Hozzátéve még az országutakra szánt alapokat, a teljes összeg felmegy 2,7 milliárd lejre, ami 24 százalékkal több, mint 2017-ben – állítja a miniszter.

Stroe szólt a vasúti hálózat korszerűsítéséről is, melybe 1,33 milliárd lejt ruháznak be, emellett a metróhálózatot 779,94 millió lejből bővítik. A hajózásra közel 610 millió, illetve a légi közlekedésre 41,1 millió lej jut. A költségvetésben 480 millió lejt különítettek el különböző társadalmi kategóriák utazási kedvezményeinek biztosítására – közölte.

A szállításügynek jövőre szánt költségvetés a hét egyik visszatérő témája volt. Foglalkoztak bele a parlament két háza szakbizottságai egyesített ülésén is, amelyen a miniszter ugyan nem vett részt, de több államtitkár igen. A vita során az ellenzék részéről Cătălin Drulă, a Mentsétek meg Romániát Szövetség (MRSZ) képviselője katasztrofálisnak minősítette a költségvetést, kijelentve: az első év, amikor az előirányzott össze­gek a tételek nagy részénél messze elmaradnak a szükségestől.

A honatya szerint ez a nagy infrastrukturális beruházások – autópályák, vasúthálózat – megakadásához vagy akár a leállásához vezethet. Drulă úgy vélte, a meglévő hálózatok fenntartására is jóval kevesebbet irányoz elő a büdzsé. Az utak esetében 2016-hoz képest felével csökkent az előirányzott összeg, és hasonló a helyzet a vasúttal is – érvelt.

A képviselő pár kritikus tételt is ismertetett: így a Ploieşti–Bukarest sztráda három kilométeres fővárosi befutó szakasza esetében csak egyharmadát tervezték be a szükséges összegnek, míg a Lugos–Déva és a Szászsebes–Torda sztrádaszakasznál csak a felét, emellett pedig egyes terelőutak számára – melyek megépítése jövőre el kellene hogy kezdődjön – nulla lejt irányoztak elő. Az ülésen jelen lévő Maria Magdalena Grigor államtitkár elismerte: a fővárosi pályaszakasz esetében az összeg csak három hónapra elegendő. A testület végül közel 190 módosító javaslattal együtt a költségvetési bizottságnak küldte át a tervezetet. Utóbbi előtt szólalt fel tegnap Felix Stroe.

A szállításügyi büdzsé visszás­ságaira a nagy beruházásokért felelős Közútiinfrastruktúra-kezelő Országos Társaság projektjeinek megfigyelésével foglalkozó Kolozs megyei Pro Infrastructura Egyesület is felhívta a figyelmet a hét elején.

A szervezet szerint a három, elviekben 2018-ban befejezésre váró autópálya-szakaszokra – a Bukarestet Brassóval összekötő, illetve a már említett Lugos–Déva és a Szászsebes–Torda közöttiekre – a kormány csak töredékét (egynegyed és egyharmad között) irányozta elő a szükséges összegeknek.

Szintén a szervezet tette közzé a héten az idei év autópálya-mérlegét: az említett országos társaságnak egyetlen megkezdett sztrádaszakaszon, gyorsforgalmi, illetve terelőúton sem sikerült elérnie a munkálatok befejezését.

Háromszék

7 hozzászólás

  1. antal m.

    Kedves Tóducz! Irja 2o17.12.17:o9:16.,,Ön nagyon bigott ember,,….stb.
    Nézze: Egy haraggal teli világban is mernünk kell vigasztalni-reménykedni !
    Egy kétségbeeséssel telt életben-kilátástalanságban is mernünk kell álmodni! EZEK A REMÉNYEIM!

    BIGOTT:

    Vakbuzgó-szenteskedő-kegyeskedő-nem tűrő nem vagyok, mert széleskörű emberek és hivatalokban dolgozva életen át ilyen megjegyzéseket nem fedeztem fel!
    Nagy gondot fordítanék a vallásra-szokásokra, – ezek nekem mellékesek, nem búzgólkodom e tereken!
    KÖZVITA VÉGETT, HELYES FELTEVÉSEK!

    Válasz
  2. antal m.

    Kedves Tóducz! Reménykedek, hogy ne mindig csak aggódjak!

    Válasz
    • Tóducz

      Kedves antal m., a mi országunkban ezt fordítva kéne csinálja azért, hogy ne kelljen aggódnia.

      Válasz
    • Tóducz

      Kedves antal.m., ezt fordítva kéne csinálja: aggódjon, hogy ne kelljen fölöslegesen reménykedjen.

      Válasz
  3. antal m.a

    Csak lesz valami, mert volt egy közlés már korábban is,/ december 1-én / az autósztrádák építéséről! Akkor M. vásárhely- Aranyósgyéres-i 52 km szakaszt vítatták, a 4 sávos útszakaszt. Na de most a miniszter közölte,hogy M.vásárhely-Marosugra szakasz elkészül, az az valószinű átadják, amely rész benne van az 2o18-as évi tervekben./ cca.16o km./
    Remény keltő!

    Válasz
    • Tóducz

      Kedves antal m.a, Ön nagyon bigott ember lehet, ha még mindig hisz ezeknek a hazugságbajnokoknak.

      Válasz
  4. Tóducz

    Álmodik a zsírosbödön.

    Válasz

Szóljon hozzá!

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük