Az expedíció március 19-én (hétfőn) a tervezett irányban, kissé nyugatra kanyarodva folytatta etópiai útját, bejárva az Omo folyó völgyét.
Itt az egyik autó meghibásodása miatt (eltört a turbófeltöltő, betört az első szélvédő) módosítottak az eredeti útiterven: a Nissant a Toyotával bevontatták a határhoz közeli Omorate városig, majd átléptek a zöld határon Kenyába, és szerelőműhelyeket keresve, lassú ütemben haladtak a Ludwar–Eldoret szakaszon.
Végül egy éjszakai vezetéssel csütörtökön (márc. 22.) reggelre eljutottak Nairobiba. Útközben itthonról is kaptak telefonos segítséget (Olasz Attila, Q-Service), a kenyai magyar nagykövetségtől ígéretet, hogy Nairobiban segít megszervezni a szervizelést, a megfelelő alkatrészek beszerzését.
Csütörtökön este a székelyföldiek a kenyai magyar külképviselet (Nairobi) vendégszeretetét élvezték, autóik a rezidencia udvarának biztonságát.
Pénteken (23-án) délutánra befejeződtek az autó javítási munkái, és útnak indulhattak. A késő esti órákban Namanga határátkelőnél átlépték a Kenya–Tanzánia határt.
Ezzel beléptek a tervezett út ötödik afrikai országába, közben áthaladtak az Egyenlítőn, több mint 7500 km-t tettek meg. Úgy tűnik, időhiány miatt a Kilimandzsáró megmászásáról le kell mondaniuk.
Partnerek: Prevent Mozgásközpont, Háromszéki Közösségi Alapítvány, Székely Nemzeti Tanács, AlterNet
Kiemelt médiapartnerek: Háromszék, Székely Hirmondó, Sepsi rádió, Weradio (sajtóközlemény)