A téli gumi használata nélkülözhetetlen a téli hónapokban – erre az alapigazságra hívják fel a figyelmünket a közlekedésbiztonsággal foglalkozó szakemberek. Alapvető különbség tapasztalható a nyári és a téli abroncsok között, így egyértelműen kijelenthető, hogy a használatukban is jelentős eltérések tapasztalhatók.
A téli gumiabroncs legfőbb jellemzője az anyagminőségében keresendő – mondja a gumiwebshop.hu téligumis munkatársa. Laikusként azt gondolhatnák, hogy a téliesítést kizárólag a mélyebb és szélesebb bordázatok biztosítják, de természetesen ez nem így van. A téli gumik anyaga magasabb szilikáttartalommal készül, ennek köszönhetően a hideg időjárási körülmények között sem válnak merevvé. Amikor a hőmérő higanyszála 7 Celsius fok alá süllyed, a nyári gumi rohamosan veszít a tapadásából; emiatt azonnali cserére van szükség.
A téli gumiabroncs mintázatának kialakítása elsődlegesen azt a célt szolgálja, hogy képes legyen a szilárd halmazállapotú csapadék kiszorítására is. A szélesebb és mélyebb hosszanti és keresztirányú mintázatnak köszönhetően a téli gumik relatív hatékonyan szorítják ki akár a sarat, latyakot és hókását is, így jelentősen növelve a biztonságot. Mondani sem kell, hogy a nyári gumi erre nem lenne képes.
Laikusként talán azt gondolhatjuk, hogy a téli útviszonyokon remekül tapadó téli abroncsok a nyári körülmények között is jó szolgálatot tesznek. Ez egyáltalán nem így van, tehát a tavasz beköszönte után azonnal le kell cserélnünk a téli gumikat nyáriakra. Ha ezt nem tesszük meg, a téli gumi hangosabbá válik, növeli a fogyasztást, ráadásul rosszabb tapadást is eredményez, ami hosszabb féktávval jár. Azt is tudni kell, hogy a melegebb aszfalton a téli gumik fokozott kopást mutatnak, vagyis sokkal gyorsabban elhasználódnak, mint a téli körülmények között.
A téli gumival kapcsolatban szinte minden esetben csak a bordázat mélységéről és az abroncsok anyagminőségéről beszélünk, a gumik szélessége viszont nem kerül szóba. Az autósoknak érdemes tudniuk, hogy a keskenyebb téli gumi sok esetben előnyösebb választás lehet. Ennek okai egyszerű fizikai törvényszerűségekben keresendők; ha keskenyebb abroncsokat választunk, a gépkocsi kisebb felületen fog érintkezni a talajjal, így a kerék alatti nyomás nagyobb lesz, azaz nő a tapadás. Ez pedig kiemelt jelentőséggel bír a csúszós utakon – hívja fel a figyelmünket a szakember.
Érdemes néhány szót ejteni az úgynevezett négyévszakos gumikról, noha a szakemberek nem gazán ajánlják ezek használatát. A négyévszakos gumik a tipikus se-se megoldást képviselik; sem a nyári, sem a téli körülmények között nem nevezhetők ideális megoldásnak. A meleg aszfalton nem nyújtanak tökéletes tapadást, de a hideg körülmények között még rosszabb a teljesítményük. Valójában csak abban az esetben ajánlható a használatuk, ha az autós keveset vezet téli körülmények között, akkor is kizárólag száraz utakon. Ezeknek a gumiknak a viselkedése a latyakos-havas-sáros utakon sajnos nem megfelelő.
A téli gumi cserét érdemes egybekötni néhány kapcsolódó munkálattal; érdemes megvizsgáltatni a gépkocsi futóművét, lengéscsillapítóját és kormányművét is, hiszen ezek helytelen beállítása vagy állapota a gumiabroncsok nem megfelelő kopásához vezet. Sajnos nagyon sok olyan „szakember” kínálja a gumicsere szolgáltatását, aki nem rendelkezik megfelelő felszereléssel. Ilyen esetekben egyáltalán nem lehetünk biztosak az elvégzett munka minőségében, ezért válasszuk inkább a legálisan dolgozó, jól felszerelt szakműhelyt!